آغاز بازسازی حرم امام حسین ( ع )

اجرای طرح تعویض سنگ ، کاشیکاری و مقاوم سازی بنای حرم امام حسین (ع) به همت معماران ایرانی آغاز شد.
  



رئیس ستاد بازسازی عتبات عالیات در گفتگو با واحد مرکزی خبر افزود : اجرای این طرح با پیش بینی هزینه 40 میلیارد ریالی ، 18 ماه به طول خواهد انجامید.

منصور حقیقت پور اضافه کرد: در این طرح گروه های مختلفی از جمله خوشنویسی ، حجاری ، معماری ، مهندسی سازه و تاسیسات مشارکت خواهند کرد.

رئیس ستاد بازسازی عتبات عالیات همچنین اعلام کرد: ساخت دو باب درِ ورودی حرم حضرت ابوالفضل (ع) که از دو سال پیش آغاز شده بود به اتمام رسیده است و این درها در روزهای آینده برای نصب به کربلا منتقل می شود.

حقیقت پور با بیان اینکه این درها به نام های حضرت زهرا (س) و حضرت ام البنین (س) نامگذاری شده است ، افزود: برای ساخت این درها سه میلیارد ریال هزینه شده است.

مدیر طرح بازسازی حرم کاظمین نیز به خبرنگار واحد مرکزی خبر گفت: مقدمات نصب خشت های طلا روی حرم امام موسی کاظم (ع) فراهم شده است و نخستین خشت طلا در روزهای آینده روی گنبد حرم مطهر نصب خواهد شد.

کریمی تعداد خشت های طلای مورد نیاز برای نصب بر روی این گنبد را 11 هزار خشت اعلام کرد و افزود: هم اکنون هزار خشت از این تعداد آماده نصب شده است.
منبع:واحد مرکزی خبر

نخستین مزرعه اینترنتی ایران

نخستین مزرعه اینترنتی ایران در دانشگاه علم و صنعت تهران به بار نشست.   

واحدمرکزی خبر : مجری طرح و عضو ارشد انجمن مطالعات جامعه اطلاعاتی کشورکه به منظور شرکت در همایش تجارت الکترونیک به شهرکرد سفرکرده است ، گفت : این مزرعه از طریق شبکه جهانی اینترنت آبیاری ، دمادهی و کنترل می شود و با نصب ناودان عمودی در گلخانه محصول توت فرنگی بسیار مرغوبی تولید کرده است.

علی اکبر جلالی استاد دانشگاه علم و صنعت ایران افزود پس از بررسی نتایج این طرح که به صورت پایلوت در دانشگاه علم و صنعت ایران راه اندازی شده است مزارع اینترنتی در تمامی شهرها و روستاهای کشور نیز قابل ارائه خواهد بود
منبع:واحدمرکزی خبر

تهران نیازمند داشتن شبکه حمل و نقل مونوریل است

شهردار تهران؛ تهران نیازمند داشتن شبکه حمل و نقل مونوریل است 

توکیو- شهردار تهران روز جمعه گفت: تهران نیازمند مونوریل است اما این که احساس کنیم مونوریل می تواند مشکل حمل و نقل عمومی شهر تهران را حل کند به طور کلی، این برداشت اشتباه است.  

"محمد باقر قالیباف" که به دعوت رسمی دولت ژاپن برای بازدید از این کشور در توکیو بسر می -برد، امروز پس از بازدید یکی از خطوط مونوریل کلان شهر توکیو، در گفت وگو با خبرنگار ایرنا، افزود: استفاده از مونوریل در مناطقی که به دلیل دارا بودن ظرفیت مسافر کمتری نمی توانیم از مترو استفاده کنیم، ترجیحا مورد توجه و بررسی قرار می گیرد. 
وی با اشاره به بازدید امروز خود از خط مونوریل "یوریکامومه" توکیو که با حضور 
"سیدعباس عراقچی" سفیر جمهوری اسلامی ایران در ژاپن، "مسعود کرباسیان" معاون خدمات شهری و "سید جعفر تشکری" معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برگزار شد، اضافه کرد: بازدید از این شبکه حمل و نقل شهری به دلیل حساسیتی است که در خصوص مونوریل و مترو و نقش آنها در حمل و نقل عمومی شهری دارند، انجام گرفت. 
وی خاطرنشان کرد: توضیحات مسولان مونوریل توکیو، همان برداشتهای دقیقی است که در گذشته کارشناسان ایرانی از مونوریل در تهران داشته اند، یعنی برای حمل و نقل عمومی شهرها به ویژه شهرهای پر جمعیت اولویت اول، توسعه مترو است که بتواند حجم مسافران بیشتری را جابجا کند. 
وی افزود: هرچند که قیمت تمام شده مونوریل در نگاه اولیه ارزان است اما به دلیل آن که مسافر کمتری را حمل می کند، در نهایت به ازای هر مسافر در کیلومتر قیمت مونوریل بیش از پنج برابر مترو تمام می شود و توصیه مسئولان مونوریل شهر توکیو این است که از خطوط مونوریل در مناطقی استفاده کنیم که افراد تقاضای سفر کمتری دارند و یا آن که در مسیرهای بین فرودگاهی و مراکز تفریحی و تجاری استفاده شود. 
شهردار تهران، اضافه کرد: کارشناسان ژاپنی هم، همانند کارشناسان ایرانی معتقدند که مونوریل در حمل و نقل عمومی شهری تاثیر کمتری خواهد داشت. 
قالیباف، گفت: بازدید از مونوریل توکیو یک تجربه جدیدی است که در اینجا از نزدیک آن را مشاهده کردیم. 
وی در خصوص زمینه های همکاری شهرداری تهران و توکیو، گفت: با توافقی که با استاندار توکیو داشتیم و با مذاکراتی که با مجموعه وزارت امور خارجه ژاپن انجام شد، قرار است در سمیناری که در آبان ماه در تهران برگزار می شود و قایم مقام استاندار توکیو نیز در آن شرکت خواهد کرد، بررسیهای دقیق تری در زمینه های مختلف از جمله حمل و نقل عمومی انجام گیرد و توافق نهایی را در آن زمان انجام دهیم. 
به گفته قالیباف، در حال حاضر نیاز است که بررسی های کارشناسی از جانب طرفهای ژاپنی و ایرانی صورت پذیرد و پس از رسیدن به نتایج قطعی در آبان ماه کلیه موارد مورد توافق را در تهران به امضا رسانیم . 
شهردار تهران با اشاره شبکه اتوبوسرانی شهر توکیو، گفت: یکی از نکاتی که در تهران به طور جدی مورد توجه قرار گرفته است، ایجاد شبکه حمل و نقل عمومی است. 
قالیباف افزود: الان برنامه ریزی هایی در خصوص مترو و اتوبوس در حال انجام است که بر اساس آن شهروندان بتوانند در ایستگاه ها، طی زمانی مشخص با قیمت مناسب از این شبکه استفاده نمایند. 
وی اضافه کرد: شهرداری تهران در حال حاضر با خطوط تندرو اتوبوسرانی "بی.آر.تی" که راه اندازی نموده است در صدد افزایش طرحهای جدیدی می باشد. 
"محمدباقر قالیباف" روز گذشته (پنجشنبه) برای دیدار رسمی شش روزه از ژاپن در صدر هیاتی وارد توکیو شد. 
قالیباف که در چارچوب برنامه ای با عنوان "دیدگاه رهبران" به ژاپن دعوت شده است، در جریان دیدارش از ژاپن قرار است امروز علاوه بر دیدار و گفت و گو با رسانه های خارجی در توکیو، با "هیروفومی ناکاسونه" وزیر امور خارجه و جمعی از مقامات دولت مرکزی و مقامات محلی این کشور دیدار و در مورد مسایل مورد علاقه دو طرف گفت و گو و تبادل نظر نمایند. 
دیدار با مقامات شرکت های ژاپنی از جمله مرکز پاناسونیک، بازدید از مراکز فرهنگی توکیو ، مونوریل و سیستم های حمل و نقل شهری توکیو از دیگر برنامه های شهردار تهران در مدت اقامت در این کشور خواهد بود. 
سفر به هیروشیما یکی از دو شهر ژاپنی که در اواخر جنگ دوم جهانی مورد حمله اتمی آمریکا قرار گرفت و بازدید از موزه صلح و اهدای گل بر بنای یادبود بمباران اتمی این شهر و نیز دیدار با " تاداتوشی آکیبا" شهردار هیروشیما و گفت و گو و تبادل نظر با وی از برنامه های قالیباف در مدت اقامت در ژاپن است. 
لازم به ذکر است، شهرداری تهران از جمله 110 عضو طرح شهرداران برای صلح است که به ابتکار شهرداران شهرهای هیروشیما و ناکازاکی ژاپن که مورد حمله اتمی قرار گرفته اند، تشکیل شده است.
منبع:ایرنا